Klart att vi ville bli pl\u00e5tade framf\u00f6r de v\u00e4lk\u00e4nda tornen vid inre hamnen i La Rochelle.<\/figcaption><\/figure>\nVi tr\u00e4ffade \u00e5terigen Sally som lagt sig i den lilla inre hamnen. Den inre hamnen \u00e4r trevlig men man kan bara g\u00e5 in \u00a0eller ut vid h\u00f6gvatten. Vi alla blev bjudna p\u00e5 fika ombord.<\/p>\n
\u00cele de R\u00e9<\/h4>\n Vi tog turb\u00e5ten till \u00cele de R\u00e9 som \u00e4r en stor \u00f6 precis utanf\u00f6r la Rochelle. \u00a0Det finns bro men klart vi tar b\u00e5t om det g\u00e5r! Vi packade b\u00e5tcyklarna i v\u00e4skor p\u00e5 kajen eftersom man inte fick ta med cyklar ombord – men v\u00e4skor \u00e4r ju till\u00e5tna…<\/p>\nVem drog ur proppen??P\u00e5\u00a0\u00cele de R\u00e9 finns allt man kan \u00f6nska sig:<\/p>\n
\nDen vackra staden Saint-Martin som \u00e4r med p\u00e5 Unescos v\u00e4rldsarvslista. Staden omges av murar med vallgravar.<\/li>\n M\u00e5nga ostronodlingar med egna serveringar<\/li>\n Fina cykelv\u00e4gar med mycket att se<\/li>\n Saltbass\u00e4nger man kan bes\u00f6ka<\/li>\n Vinproduktion med provsmaking<\/li>\n Trevliga sm\u00e5orter med bra restauranger<\/li>\n<\/ul>\nVi hann med allt p\u00e5 en dag!<\/p>\nSaltproduktioenn studerades och givetvis ink\u00f6ptes lokalproducerat salt och kryddblandningar.<\/figcaption><\/figure>\nVem drog ur proppen??Vinprovning p\u00e5 vineriet p\u00e5\u00a0\u00cele de R\u00e9. Gratis provning gjorde oss givetvis k\u00f6psugna\u2026<\/figcaption><\/figure>\nPraktisk hopvikbar ishink som vi tiggde till oss p\u00e5 restaurangen p\u00e5\u00a0\u00cele de R\u00e9. Obs etiketten med cykeln p\u00e5. Passade oss precis. Servitrisen ville g\u00e4rna vara med p\u00e5 bilden\u2026<\/figcaption><\/figure>\nAtt \u00e4ta f\u00e4rska ostron p\u00e5 plats p\u00e5 ostronodlingen \u00e4r en ynnest!<\/figcaption><\/figure>\nJohan kollar vinodlingen. Blir det en flaska till kv\u00e4llen tro?<\/figcaption><\/figure>\n1 \u00bd veckas mycket trevlig samvaro med Therica med Gunilla, Johan och Therese avslutades p\u00e5 Think Twice. Johan bj\u00f6d p\u00e5 lokalproducerad konjak fr\u00e5n \u00a0\u00cele de R\u00e9<\/figcaption><\/figure>\nL\u00e5dvin av b\u00e4sta sort fr\u00e5n \u00a0\u00cele de R\u00e9<\/figcaption><\/figure>\nStort tack till Johan som transporterade v\u00e5r l\u00e5da p\u00e5 sin cykel och konkade ombord den p\u00e5 turb\u00e5ten!<\/p>\n
Fort Boyard och innanf\u00f6r\u00a0Ile d\u2019Oleron<\/h4>\n V\u00e4lbeh\u00f6vlig sovmorgon efter en intensiv cykeldag och sedan l\u00e4ttning fr\u00e5n La Rochelle. Vi passade p\u00e5 att passera och fotografera Fort Boyard.<\/p>\nFort Boyard k\u00e4nt fr\u00e5n F\u00e5ngarna p\u00e5 fortet. Ligger inte s\u00e5 l\u00e5ngt ut i havet som man kan tro p\u00e5 TV\u2026<\/figcaption><\/figure>\nVi gick innanf\u00f6r Ile d\u2019Oleron som \u00e4r en stor \u00f6 s\u00f6der om La Rochelle.<\/p>\nOstronodlarna \u00a0far omkring i mycket grundg\u00e5ende b\u00e5tar. N\u00f6dv\u00e4ndigt i dessa vatten.<\/figcaption><\/figure>\nEn passage som inte \u00e4r s\u00e5 l\u00e4tt f\u00f6r det finns en bro som m\u00e5ste passeras vid l\u00e5gvatten och grunda omr\u00e5den som m\u00e5ste passeras vid h\u00f6gre vatten. Sandbankarna flyttar sig och v\u00e5ra sj\u00f6kort, uppdaterade i juni, st\u00e4mde inte alls p\u00e5 vissa st\u00e4llen. Vid utloppet grundade det pl\u00f6tsligt upp fast det skulle vara djupt enligt kortet. Vi fick ist\u00e4llet passera \u00f6ver omr\u00e5den som skulle kunna vara torrlagda men d\u00e4r var det 13 m djupt!<\/p>\nSom synes har vi 12,7m djup mitt p\u00e5 det gr\u00f6na. Sp\u00e5ret d\u00e4r vi v\u00e4nde syns ocks\u00e5. Det tog en stund f\u00f6r Gertrud att \u00f6vertyga Bj\u00f6rn om att verkligheten g\u00e5r f\u00f6re kartan!<\/figcaption><\/figure>\nMedoc och Biscaya<\/h4>\n Vi seglade till Medoc som ligger\u00a0vid La Gironde som leder in till Bordeaux. In till Bordeaux \u00e4r det n\u00e4stan 50M enkel v\u00e4g s\u00e5 vi avstod fr\u00e5n att g\u00e5 dit.Gironde<\/i>, d\u00e4r Garonne har gemensamt utfl\u00f6de med floden\u00a0Dordogne. Garonnes\u00a0avrinningsomr\u00e5de\u00a0\u00e4r 55\u00a0000\u00a0km\u00b2. Medelfl\u00f6det n\u00e5gra mil f\u00f6re mynningen \u00e4r 631 m3<\/sup>\/s.”<\/p>\nGertrud g\u00f6r klart storseglet f\u00f6r avf\u00e4rd fr\u00e5n Medoc.<\/figcaption><\/figure>\nN\u00e4r vi l\u00e4ttade hade vi medstr\u00f6m ut och h\u00e5rd v\u00e4stlig vind s\u00e5 atlantv\u00e5gorna trycktes upp \u00f6ver de grunda omr\u00e5dena och m\u00f6tte str\u00f6mmen. Sj\u00f6g\u00e5ngen blev mycket otrevlig och vi funderade nog b\u00e5da tv\u00e5 p\u00e5 varf\u00f6r man \u00e4gnar sig \u00e5t segling \u00f6ver huvud taget!Vacker solnedg\u00e5ng p\u00e5 Biscaya. Solnedg\u00e5ngar och soluppg\u00e5ngar \u00e4r en viktig krydda i nattseglarens vardag (eller borde det heta varnatt\u2026?)<\/figcaption><\/figure>\nBarometern stiger! Barometern best\u00e5r av en ”Baroplug” som \u00e4r inkopplad i NMEA 2000 n\u00e4tverket.<\/figcaption><\/figure>\nInget Internet p\u00e5 Biscaya men vi skickade ett par positionsrapporter via Iridium satellit respektive SSB-radio. (P\u00e5 de rapporter vi skickar sj\u00e4lva till Marine Traffic s\u00e5 pekar st\u00e4ven alltid mot norr pga. olika standarder f\u00f6r kursinformationen.)
Framme i Spanien<\/h4>\n Nu \u00e4r vi framme i Spanien och har ankrat innanf\u00f6r piren i Castro Urdiales som ligger mellan Bilbao och Santander.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ile d\u2019Yeu Fr\u00e5n Pornic seglade vi till Port Joinville p\u00e5 Ile d\u2019Yeu som \u00e4r en vacker \u00f6 lite utanf\u00f6r kusten. Hamnen \u00e4r bra och \u00f6n \u00e4r vacker! Vi cyklade runt \u00f6n vilket \u00e4r n\u00e5gra mil. Eva och H\u00e5kan Landberg p\u00e5 Sally kom ombord p\u00e5 lite ost o vin. Sally \u00e4gdes tidigare av v\u00e5ra v\u00e4nner Britt … Forts\u00e4tt l\u00e4sa Biscaya<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/491"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=491"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/491\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":503,"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/491\/revisions\/503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"\"](\"http:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/P1070805-300x225.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/P1070779-300x225.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/P1070791-300x225.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/P1070838-300x225.jpg\")