{"id":2737,"date":"2020-04-01T00:26:56","date_gmt":"2020-03-31T23:26:56","guid":{"rendered":"http:\/\/sjostrom.com\/blog\/?p=2737"},"modified":"2020-04-01T00:26:56","modified_gmt":"2020-03-31T23:26:56","slug":"honduras-guatemala-sverige","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/2020\/04\/honduras-guatemala-sverige\/","title":{"rendered":"Honduras – Guatemala -Sverige"},"content":{"rendered":"\n

Nu har vi avslutat denna etapp av v\u00e5r l\u00e4ngesegling och rest hem till Musk\u00f6, Sverige.
Bland annat p\u00e5 grund av Corona avslutade vi tidigare \u00e4n planerat men kom \u00e4nd\u00e5 till v\u00e5rt slutm\u00e5l, Rio Dulce i Guatemala.
Sedan vi l\u00e4mnade Chesapeake Bay i USA i oktober har vi seglat 3400M och varit i 7 l\u00e4nder (USA, Mexico, Cuba, Jamaica, Cayman Islands, Honduras och Guatemala). Totalt har vi seglat till \u00f6ver 40 l\u00e4nder med Think Twice genom \u00e5ren.
L\u00e4s mer nedan om etappen Honduras – Guatemala och dramatiken kring hemresan. Zomma g\u00e4rna f\u00f6r att se bilder b\u00e4ttre!<\/p>\n\n\n\n

Till Roatan <\/h2>\n\n\n\n

Roatan \u00e4r den st\u00f6rsta av Bay Islands i Honduras. Vi s\u00e5g fram emot att tr\u00e4ffa alla seglarv\u00e4nner som l\u00e5g d\u00e4r s\u00e5 vi l\u00e4ttade fr\u00e5n Guanaja mot Roatan trots motvind och motsj\u00f6.
Det var ingen bra id\u00e9! Vi v\u00e4nde tillbaka till Guanaja och inv\u00e4ntade r\u00e4tt vind n\u00e4sta dag. D\u00e5 fick vi ist\u00e4llet bekv\u00e4m segling f\u00f6r bara storsegel. Kort etapp bara 37M. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ibland \u00e4r fiskarna nyfikna
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

F\u00f6rst l\u00e5g vi ankrade ett par n\u00e4tter i French Cay Harbour innanf\u00f6r revet. Inseglingen genom revet \u00e4r inte s\u00e5 l\u00e4tt men vi hade f\u00e5tt waypoints vi lagt in i plottern s\u00e5 det gick bra. Trevlig snorkling vid revet.<\/p>\n\n\n\n

Roatan West End<\/h2>\n\n\n\n

\u00c4ntligen kom vi till West End d\u00e4r m\u00e5nga v\u00e4nb\u00e5tar l\u00e5g: Suzie II, Willow, Flying Low, Blue Velvet, Ventus och Casa Blanca.
Vi hade sett fram emot trevligt umg\u00e4nge p\u00e5 b\u00e5tarna och restaurangerna efter stranden, men d\u00e4rav blev intet!
Vi alla var r\u00e4dda f\u00f6r coronaviruset och alla h\u00f6ll sig f\u00f6r sig sj\u00e4lva i sina b\u00e5tar.
West End och revet \u00e4r en nationalpark k\u00e4nd f\u00f6r fin dykning. Men det blev bara en dags snorkling p\u00e5 revet.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Vilstund p\u00e5 fiskdagiset? <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Hmm ..30 plusgrader p\u00e5 vintern. Man beh\u00f6ver nog inte vara s\u00e5 orolig. De hade ocks\u00e5 hockeyklubbor p\u00e5 verandan.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Blue Velvet i solnedg\u00e5ngen i West End, Roatan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Snabbt vidare till Guatemala<\/h2>\n\n\n\n

Fler och fler l\u00e4nder inf\u00f6rde h\u00e5rda restriktioner f\u00f6r inresa i landet. Vi best\u00e4mde oss f\u00f6r att ta oss till v\u00e5r planerade slutdestination, Rio Dulce i Guatemala, snabbast m\u00f6jligt.<\/p>\n\n\n\n

Tillsammans med det kanadensiska paret Helen och Niel p\u00e5 Milvina tog vi en taxi tidigt p\u00e5 morgonen till Coxen Hole d\u00e4r Immigration finns. N\u00e4r vi kom dit var det st\u00e4ngt. Till slut kom personalen men d\u00e5 fick bes\u00e4ttningarna p\u00e5 n\u00e5gra fiskeb\u00e5tar g\u00e5 f\u00f6re s\u00e5 det tog halva dagen att f\u00e5 st\u00e4mpel i passen. Taxin v\u00e4ntade t\u00e5lmodigt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Vi v\u00e4ntade i timmar p\u00e5 immigration officer.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


N\u00e4r vi kom till Port Officer f\u00f6r att f\u00e5 v\u00e5rt Zarpe dokument f\u00f6r b\u00e5ten var det st\u00e4ngt f\u00f6r lunch och processen tog sedan l\u00e5ng tid. Klockan blev tre p\u00e5 eftermiddagen innan vi kunde komma iv\u00e4g. Vi fick tyv\u00e4rr s\u00e4ga hejd\u00e5 till v\u00e5ra v\u00e4nner \u00f6ver radio.<\/p>\n\n\n\n

Till Rio Dulce Guatemala<\/h2>\n\n\n\n
\"\"
Nella byter till Guatemalas g\u00e4stflagga och den gula inklareringsflaggan i gryningen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vi seglade \u00f6ver natten till Guatemala och hade s\u00e4llskap hela v\u00e4gen med Milvina.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Milvina i Livingston<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Guatemala str\u00e4cker sig tv\u00e4rs igenom Mellanamerika med en kort kust p\u00e5 Atlantsidan och en l\u00e4ngre kust mot Stilla Havet.
P\u00e5 Atlantsidan ligger Rio Dulce som \u00e4r en flod som g\u00e5r l\u00e5ngt in i landet. Rio Dulce \u00e4r en nationalpark och otroligt vacker. Ute vid kusten ligger en liten stad som heter Livingston. Det finns inga v\u00e4gar dit och heller inga bilar i staden (bortsett fr\u00e5n ett par servicebilar). Trafiken best\u00e5r av fotg\u00e4ngare, tv\u00e5hjuliga fordon och Tuc-Tuc som allm\u00e4nt fortskaffningsmedel. Staden \u00e4r mycket kuperad. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kommunal tv\u00e4ttinr\u00e4ttning i Livingston<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Inloppet till Rio Dulce \u00e4r uppgrundat s\u00e5 djupg\u00e5ende b\u00e5tar f\u00e5r kr\u00e4ngas med hj\u00e4lp av motorb\u00e5t som drar i ett fall fr\u00e5n masttoppen f\u00f6r att komma in. Katamaraner och b\u00e5tar med s\u00e4nkk\u00f6l har inga problem.<\/p>\n\n\n\n

Inklareringen i Guatemala <\/h2>\n\n\n\n

Vi anlitade agenten Raul i Livingston f\u00f6r inklareringen. Vi hade haft kontakt med honom innan f\u00f6r att f\u00f6rs\u00f6ka s\u00e4kerst\u00e4lla att vi skulle komma in.
Rauls medarbetare kom ut till oss p\u00e5 ankringen med en b\u00e5t. Med sig hade han representanter f\u00f6r tull, immigration och l\u00e4kare. Alla hade munskydd och de ville inte komma ombord. De la b\u00e5ten l\u00e4ngs med och alla myndighetspersoner h\u00f6ll sig p\u00e5 den sida av b\u00e5ten som var l\u00e4ngst fr\u00e5n oss och agenten fick sk\u00f6ta allt inklusive att ta tempen p\u00e5 oss. V\u00e5ra pass tog de med sig och vi fick h\u00e4mta dem n\u00e5gra timmar senare p\u00e5 agentens kontor tillsammans med v\u00e5ra inklareringsdokument. Nella k\u00f6rde in Bj\u00f6rn med jollen men h\u00f6ll sig sedan ombord eftersom b\u00e5tarna sv\u00e4ngde hit och dit i vind och str\u00f6m i flodmynningen.
Bankomaten fungerade inte men som tur var hade vi Euro ombord som de accepterade som betalning f\u00f6r inklareringen, kostade ca 2000 kr. Dagen efter st\u00e4ngdes gr\u00e4nsen helt.<\/p>\n\n\n\n

Det \u00e4r inte riskfritt att ligga p\u00e5 ankringen i Livingston \u00f6ver natten pga. kriminalitet s\u00e5 vi fortsatte upp till Texan Bay som \u00e4r en fin ankringsvik ca 10M uppf\u00f6r floden. <\/p>\n\n\n\n


Rio Dulce \u00e4r sagolikt vackert med sina h\u00f6ga lummiga bergssidor och m\u00e5nga vita h\u00e4grar. Lokalbefolkningen fiskar stillsamt fr\u00e5n sina kanoter.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
N\u00e5gra av alla vita h\u00e4grar i Rio Dulce<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Think Twice p\u00e5 v\u00e4g uppf\u00f6r Rio Dulce<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Fiskarna paddlar sina kanoter och kastar ut n\u00e4ten.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
I Texan Bay finns en riggare och segelmakare som hj\u00e4lpte oss laga en skada i storseglet. Masten till v\u00e4nster i bilden \u00e4r mastkranen. Bekv\u00e4mt kunna l\u00e4gga till direkt vid verkstaden. \u00c4garen Tom bor i huset bakom.<\/em> Det finns inga v\u00e4gar hit.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Kan vara fint i s\u00f6tvatten ocsks\u00e5! N\u00e4ckrosor i Texan Bay.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vi fortsatte de resterande 11 distansminuterna uppf\u00f6r Floden till RAM Marina d\u00e4r vi bokat plats. P\u00e5 RAM finns allt man beh\u00f6ver som b\u00e5ttillbeh\u00f6rsaff\u00e4r, tv\u00e4ttmaskiner, n\u00e4rbutik mm.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ram Marina Rio Dulce. Det \u00e4r mycket varmt s\u00e5 det \u00e4r bra med tak \u00f6ver b\u00e5tarna.
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

RAM \u00e4r den finaste och b\u00e4st organiserade marinan vi legat p\u00e5.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
M\u00e5lningshall f\u00f6r b\u00e5tar d\u00e4r man kan ta in b\u00e5tarna med masten p\u00e5.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Piggsvin ombord!<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En sen kv\u00e4ll n\u00e4r vi l\u00e5g i marinan h\u00f6rde vi ett kraftigt krafsande p\u00e5 d\u00e4ck. Bj\u00f6rn fick syn p\u00e5 den h\u00e4r krabaten som f\u00f6rs\u00f6kte ta sig upp p\u00e5 taket. Snabbt h\u00e4mtade Bj\u00f6rn kameran och en svabb f\u00f6r att jaga hen p\u00e5 flykt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Den blev ganska aggresiv och attackerade svabben som Bj\u00f6rn jagade den med. \u00c4ven om den ogillade att bli jagad med svabben var den nog glad att bli iv\u00e4gjagad innan de bev\u00e4pnade vakterna fr\u00e5n marinan kom.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Den f\u00f6rsvarar sig med sina sylvassa taggar. Det blev 75 taggar, drygt 3 cm l\u00e5nga, som satt h\u00e5rt fast i svabben. Tur att Bj\u00f6rn inte anv\u00e4nde h\u00e4nderna!
Det visade sig vara ett litet mexikanskt piggsvin, Sphiggurus Mexicanus.<\/p>\n\n\n\n

Torrs\u00e4ttning<\/h2>\n\n\n\n
\"\"
Det var p\u00e5 h\u00e5ret att Think Twice var f\u00f6r bred f\u00f6r travelliften. Dykare kollar slingen f\u00f6re lyft. Lyft med 4 sling.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Tr\u00e5ngt f\u00f6r travelliften att komma ut mellan b\u00e5tarna. Think Twice till v\u00e4nster i bild.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Efter att Think Twice pallats upp p\u00e5 land vidtog ett h\u00e5rt arbete f\u00f6r att snabbt g\u00f6ra henne klar att l\u00e4mna. Vi plockade bort allt l\u00f6st p\u00e5 d\u00e4ck, konserverade watermakern, gjorde rent, packade in jollen osv.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Jollen v\u00e4l inpackad. Gul och bl\u00e5!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Undantagstillst\u00e5nd och hemresa<\/h2>\n\n\n\n

Guatemala inf\u00f6rde undantagstillst\u00e5nd med bland annat uteg\u00e5ngsf\u00f6rbud mellan klockan 16 och 04. Flygplatsen st\u00e4ngdes ner helt, restauranger fick bara ha mat f\u00f6r avh\u00e4mtning osv. Alla dessa \u00e5tg\u00e4rder vidtogs trots att det n\u00e4stan inte fanns n\u00e5gra smittade i landet och inga alls i v\u00e5rt omr\u00e5de.<\/p>\n\n\n\n

Andra cruisers f\u00f6rs\u00f6kte ta sig hem till Europa och USA via Mexico vars gr\u00e4ns fortfarande var \u00f6ppen. Det \u00e4r inte s\u00e5 l\u00e4tt att bli avl\u00e4mnad vid mexikanska gr\u00e4nsen d\u00e4r m\u00e5nga andra f\u00f6rs\u00f6ker ta sig in f\u00f6r att komma vidare till USA. Det \u00e4r ocks\u00e5 en otrygg milj\u00f6. <\/p>\n\n\n\n

Vi hade t\u00e4ta kontakter med Sveriges Ambassad i Guatemala. Tyskland lyckades f\u00e5 landningstillst\u00e5nd f\u00f6r evakueringsflyg och Sverige fick 8 platser p\u00e5 flyget. Vi fick till slut besked om att vi fick komma med!
Taxiresan till flygplatsen i Guatemala City tar 6 timmar och vi beh\u00f6vde vara p\u00e5 flygplatsen senast klockan 7 p\u00e5 morgonen. Med undantagstillst\u00e5nd 16-04 var vi tvungna att \u00e5ka klockan 4 p\u00e5 morgonen dagen innan f\u00f6r att taxin skull hinna tillbaka samma dag.<\/p>\n\n\n\n

Vi bokade rum alldeles n\u00e4ra flygplatsen via Airbnb. Taxiresan gick genom n\u00e4stan hela landet eftersom flygplatsen och Guatemala City ligger n\u00e4ra Stilla Havet. Ett vackert bergigt och kuperat land!
N\u00e4r vi var p\u00e5 v\u00e5rt rum kom polisen och fr\u00e5gade ut v\u00e5r hyresv\u00e4rd om hon g\u00f6mde utl\u00e4nningar i huset. Hon sl\u00e4ppte inte in dem men vi fick order om att vara tysta p\u00e5 rummet.<\/p>\n\n\n\n

Flygresan<\/h2>\n\n\n\n
\"\"
T\u00e4nk att en flygplats kan vara s\u00e5 tom. Inte ens en flaska p\u00e5 hyllan i den st\u00e4ngda taxfree butiken.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Gaten. Mannen med glas\u00f6gonen \u00e4r Tysklands ambassad\u00f6r.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
West End, Roatan i Honduras sett fr\u00e5n flyget. Zoomar man in ser man v\u00e5ra kompisb\u00e5tar som ligger kvar innanf\u00f6r det stora revet till v\u00e4nster i bilden.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Jamaicas berg. Huvudstaden Kingston i nederkanten av bilden. Nyligen var vi d\u00e4r!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
S\u00e5 h\u00e4r glada var vi att komma iv\u00e4g!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vi t\u00e4nker p\u00e5 v\u00e5ra v\u00e4nner<\/h2>\n\n\n\n

Vi t\u00e4nker v\u00e4ldigt mycket p\u00e5 v\u00e5ra seglarv\u00e4nner som sitter fast i olika l\u00e4nder och k\u00e4nner stor os\u00e4kerhet om forts\u00e4ttningen. P\u00e5 de flesta platser \u00e4r ocks\u00e5 r\u00f6relsefriheten begr\u00e4nsad och utbudet minimalt. \u00c4ven om det \u00e4r vackra platser s\u00e5 \u00e4r os\u00e4kerheten mycket p\u00e5frestande och energin g\u00e5r \u00e5t till att unders\u00f6ka m\u00f6jligheter och f\u00f6rs\u00f6ka planera. Vi vet hur det \u00e4r och k\u00e4nner att vi haft stor tur som kommit dit vi t\u00e4nkt och lyckats ta oss hem.<\/p>\n\n\n\n

Bloggen i sommar<\/h2>\n\n\n\n

Nu n\u00e4r vi \u00e4r p\u00e5 hemmaplan blir det nog ett l\u00e4ngre uppeh\u00e5ll i bloggandet. Med h\u00e4nsyn till l\u00e4get i v\u00e4rlden vet vi inte s\u00e4kert n\u00e4r vi kan forts\u00e4tta v\u00e5r segling men vi hoppas det blir i h\u00f6st.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nu har vi avslutat denna etapp av v\u00e5r l\u00e4ngesegling och rest hem till Musk\u00f6, Sverige. Bland annat p\u00e5 grund av Corona avslutade vi tidigare \u00e4n planerat men kom \u00e4nd\u00e5 till v\u00e5rt slutm\u00e5l, Rio Dulce i Guatemala. Sedan vi l\u00e4mnade Chesapeake Bay i USA i oktober har vi seglat 3400M och varit i 7 l\u00e4nder (USA, … Forts\u00e4tt l\u00e4sa Honduras – Guatemala -Sverige<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2737"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2737"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2737\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2837,"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2737\/revisions\/2837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}