{"id":2336,"date":"2019-12-08T22:17:20","date_gmt":"2019-12-08T21:17:20","guid":{"rendered":"http:\/\/sjostrom.com\/blog\/?p=2336"},"modified":"2019-12-08T22:17:20","modified_gmt":"2019-12-08T21:17:20","slug":"till-florida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/2019\/12\/till-florida\/","title":{"rendered":"Till Florida"},"content":{"rendered":"\n

Vi har nu fortsatt s\u00f6derut efter USA:s ostkust och \u00e4r nu n\u00e4stan framme i Key West. Fr\u00e5n Key West avser vi forts\u00e4tta till Mexiko.<\/p>\n\n\n\n

Se v\u00e5r position<\/h2>\n\n\n\n

Nu kan man se var vi \u00e4r genom att f\u00f6lja denna l\u00e4nk:
https:\/\/forecast.predictwind.com\/tracking\/display\/ThinkTwice<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Positionen uppdateras via satellit s\u00e5 vi \u00e4r nu oberoende av mer eller mindre bra landstationer. Zomma in s\u00e5 du ser pricken d\u00e4r vi \u00e4r och v\u00e5rt sp\u00e5r.<\/p>\n\n\n\n

Charleston<\/h2>\n\n\n\n

I Charleston \u00e4r det kraftiga tidvattenstr\u00f6mmar som g\u00f6r att ankarliggarna snurrar runt och far hit och dit beroende p\u00e5 om vinden eller str\u00f6mmen \u00e4r starkast f\u00f6r tillf\u00e4llet. En natt fick vi sitta ankarvakt vilket visade sig beh\u00f6vas, d\u00e5 en annan b\u00e5t h\u00f6ll p\u00e5 att driva p\u00e5 oss.
I Charleston sammanstr\u00e5lade vi med Suzie II, Willow och Supertramp. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Fika omvord p\u00e5 Suzie II i Charlestone. Suzie II har f\u00e5tt ett nytt fint d\u00e4ck utan teak. Willow syns i bakgrunden.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vi gick till U-haul f\u00f6r att fylla v\u00e5r svenska gasolflaska men fick nobben f\u00f6r att den var av glasfiber och inte st\u00e5l. K\u00f6pte en amerikansk flaska s\u00e5 nu har vi en extra… <\/p>\n\n\n\n

Fr\u00e5n Charleston gick vi s\u00f6derut p\u00e5 ICW. Stora grunda omr\u00e5den och inte s\u00e5 mycket att se.<\/p>\n\n\n\n

Beufort SC<\/h2>\n\n\n\n

Det finns Beufort South Carolina och Beufort North Carolina. Olika platser med samma stavning men olika uttal:
Beaufort, North Carolina, is pronounced ”BOW-fert” or ”BOH-fert.”
Beaufort, South Carolina, is pronounced ”BEW-fert.” <\/p>\n\n\n\n

Vi fick ligga vid Cathy och Allan Raes brygga. De \u00e4r portofficers f\u00f6r OCC. De har inte sj\u00e4lva l\u00e4ngre n\u00e5gon segelb\u00e5t utan flyger ist\u00e4llet omkring med sitt flygplan! Vi bj\u00f6d p\u00e5 middag ombord och var ute p\u00e5 restaurang tillsammans.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Restaurnagbes\u00f6k i Beufort SC med piloterna Cathy och Allan.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

St Augustin<\/h2>\n\n\n\n

Vi nattseglade till St Augustin. Inloppet till St Augustin fr\u00e5n havet \u00e4r sp\u00e4nnande! V\u00e5gorna bryter h\u00e4ftigt \u00f6ver grundbankarna. Inga prickar eller djupsiffror finns i sj\u00f6kortet f\u00f6r det \u00e4ndrar sig hela tiden. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Den vackra bron i St Augustine \u00f6ppnar varje halvvtimme. Vi gjorde 8 knop f\u00f6r motor f\u00f6r att slippa v\u00e4nta p\u00e5 n\u00e4sta \u00f6ppning p\u00e5 v\u00e4gen in.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Tom (crew), Steve och Fiona fr\u00e5n Supertramp ombord p\u00e5 Think Twice<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vi l\u00e5g vid en mooringboj vid marinan. Fin marina med mycket bra tv\u00e4ttstuga. Tog en uber till Wal Mart d\u00e4r vi bland mycket annat k\u00f6pte US Coast Guard godk\u00e4nda flytv\u00e4star att ha i jollen.<\/p>\n\n\n\n

Tracey och Tim som \u00e4r portofficers i St Augustin la till vid bojen bredvid oss. De kom \u00f6ver till oss p\u00e5 middag. V\u00e5r BB motor hade av outgrundlig anledning b\u00f6rjat \u00e4ta remmar i vansinningt snabb takt. Uppriktning och andra kontroller hj\u00e4lpte inte trots m\u00e5nga r\u00e5d fr\u00e5n hj\u00e4lpsamma personer. Tracey och Tim hade med sig ett stort paket remmar vi best\u00e4llt fr\u00e5n Amazon. <\/p>\n\n\n\n

Fort Pierce<\/h2>\n\n\n\n

P\u00e5 v\u00e4gen till Fort Pierce stannade pl\u00f6tsligt ena motorn. Uppenbarligen fick den inget br\u00e4nsle. Vi misst\u00e4nkte att matarpumpen var trasig. Vi hade s\u00e5dan tur att det fanns tv\u00e5 matarpumpar i lager i Fort Pierce. Innan vi bytte pumpen provade vi att bl\u00e5sa ledningarna med en cykelpump. Det l\u00f6ste problemet tillf\u00e4lligt, men skr\u00e4pet blev kvar i tanken.<\/p>\n\n\n\n

Vero Beach<\/h2>\n\n\n\n
\"\"
SSCA dinner Vero Beach<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vi gick norrut f\u00f6r motor upp till Vero Beach d\u00e4r vi ankrade f\u00f6r en natt. Anledningen var att vi ville delta i en middag som SSCA, Seven Seas Cruising Association, ordnade. Vi var drygt 30 personer och det var v\u00e4ldigt trevligt. SSCA skiljer sig fr\u00e5n OCC genom att i SSCA \u00e4r det inget krav p\u00e5 att man ska ha korsat en ocean f\u00f6r att vara med.<\/p>\n\n\n\n

Hobe Sound<\/h2>\n\n\n\n

Nancy och George Marvin som \u00e4r port officers f\u00f6r Hobe Sound och Bahamas bj\u00f6d in oss och andra OCC b\u00e5tar till att fira Thanksgiving hemma hos dem. Vi tackade givetvis Ja till att f\u00e5 fira en riktig amerikansk Thanksgiving! \u00c4ven denna g\u00e5ng fick vi ligga vid grannarna Dan och Jeannes brygga d\u00e4r det finns lite mer plats.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Smal kanal in till Nancy och George i Hobe Sound. Det blir lite som att \u00e5ka slalom.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
George sk\u00e4r upp kalkonen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Manatee eller sj\u00f6ko som vi s\u00e4ger p\u00e5 svenska. Tv\u00e5 stycken simmade omkring i kanalen n\u00e4ra b\u00e5ten. De \u00e4r enorma men man ser bara lite av ryggen och nosen ibland. De kan bli 4m l\u00e5nga och v\u00e4ga 1 ton! L\u00e4s g\u00e4rna mer h\u00e4r och se b\u00e4ttre bilder:
https:\/\/sv.wikipedia.org\/wiki\/Manater<\/a> <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Vi fick m\u00e5nga paket till Hobe Sound. Bland annat nya kullagrade block till styrningen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vi fick 5 paket till Nancy och George. Rena julafton! Bland annat tv\u00e5 nya 120A generatorer och konverteringskit fr\u00e5n Electromaax f\u00f6r att byta till serpentine belt. Bra tips fr\u00e5n Marcus Morberg!
Konverteringskitet best\u00e5r av ny remskiva att s\u00e4tta utanp\u00e5 den gamla p\u00e5 motoraxeln, ny remskiva f\u00f6r den interna kylvattenpumpen, remsp\u00e4nnare och rem (plus en reserv). Tyv\u00e4rr passade inte konverteringkitet s\u00e5 bra eftersom vi inte hade originalgeneratorernas f\u00e4sten kvar.
Efter en hel del fix och trix kunde vi montera nya generatorn p\u00e5 BB motor som \u00e5t remmar. Fantastisk laddning! Ca 60A redan p\u00e5 tomg\u00e5ng!<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Adventsfika ombord p\u00e5 Think Twice med Jeanne, George och Nancy. Kanelbullar, lussekatter och pepparkakor fr\u00e5n IKEA.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Innan vi avseglade fick vi l\u00e5na bilen av Nancy och George och \u00e5ka till j\u00e4rnaff\u00e4ren och mataff\u00e4ren.<\/p>\n\n\n\n

Till Miami<\/h2>\n\n\n\n
\"\"
Miami m\u00f6ter med en imponerande skyline<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vi ankrade en natt i norra West Palm Beach. Vi har en stor f\u00f6rdel av att v\u00e5r mast \u00e4r l\u00e4gre \u00e4n 65 fot s\u00e5 vi kan g\u00e5 inomsk\u00e4rs och kommer under broarna men strax norr om Miami finns en bro som \u00e4r 56 fot s\u00e5 den str\u00e4ckan m\u00e5ste vi g\u00e5 utanf\u00f6r kusten.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f6r att hinna till Miami p\u00e5 en dag s\u00e5 l\u00e4ttade vi f\u00f6re gryningen och kom fram precis n\u00e4r det m\u00f6rknade. 85 distansminuter p\u00e5 loggen.
Precis n\u00e4r vi var i inloppet till Miami och omgivna av f\u00e4rjor stannade BB motor pga. br\u00e4nslestopp. Antagligen k\u00f6rde vi SB motor f\u00f6r h\u00e5rt i motstr\u00f6mmen s\u00e5 vi fick temperaturlarm och fick stoppa \u00e4ven SB motor!!
Vi n\u00f6dankrade och bl\u00e5ste tankledningen med cykelpumpen innan vi kunde forts\u00e4tta till Coconut Grove i s\u00f6dra Miami d\u00e4r vi ankrade precis n\u00e4r det blev riktigt m\u00f6rkt. Willow l\u00e5g i marinan och Steve hade tipsat oss om ankringsst\u00e4llen och infarten. Hela omr\u00e5det \u00e4r mycket grunt och vi ankrade p\u00e5 knappt 2 m djup.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Vi turistade en dag i Miami. Vi tog oss runt med gratis gammaldags trolleys och Metromover, sp\u00e5rv\u00e4g med automatiska gummihjulst\u00e5g i luften.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Drink hos Steve ombord p\u00e5 Willow och sedan gemensam middag p\u00e5 stan. H\u00e4rlig temperatur i december!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Man f\u00e5r inte mata de vilda krokodilerna. Vi tolkade det som badf\u00f6rbud…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vi tog en l\u00e5ng promenad till Home Depot (som \u00e4r ungef\u00e4r som Bauhaus) och k\u00f6pte material till v\u00e5ra projekt.<\/p>\n\n\n\n

Vi t\u00e4nkte g\u00f6ra en primitiv sil till br\u00e4nsleledningen men hade s\u00e5dan otrolig tur att vi hittade skr\u00e4pet i en koppling och kunde rensa. Som misst\u00e4nkt var det en klump t\u00e4tmassa som lossnat. N\u00e4r vi tog bort manluckan i tanken nyligne lossnade det en s\u00e5dan klump p\u00e5 varje skruv n\u00e4r vi skruvade ut dem. Denna hade vi inte f\u00e5tt tag p\u00e5. Det borde inte finnas fler….<\/p>\n\n\n\n

Florida Keys<\/h2>\n\n\n\n

Seglade s\u00f6derut utanf\u00f6r kusten. H\u00e4rligt klart vatten d\u00e4r man l\u00e4tt ser botten p\u00e5 5 m djup. Det \u00e4r fullt av fiskebojar som man f\u00e5r v\u00e4ja f\u00f6r. Nattankrade utanf\u00f6r Key Largo med fri horisont mot Atlanten.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Solnedg\u00e5ng strax f\u00f6re ankring.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Florida Keys \u00e4r en \u00f6grupp med ca 1700 \u00f6ar som str\u00e4cker sig l\u00e4ngs Floridas kust och vidare \u00f6ver 100 distansminuter mot sydsydv\u00e4st. Det finns bilv\u00e4g ut l\u00e4ngs raden av bebodda \u00f6ar d\u00e4r den sista \u00e4r Key West. Det g\u00e5r att segla b\u00e5de innanf\u00f6r och utanf\u00f6r raden av \u00f6ar som \u00e4r f\u00f6rbundna med v\u00e4g och vissa broar kan passeras. N\u00e4r man g\u00e5r s\u00f6derut utanf\u00f6r h\u00e5ller man sig n\u00e4ra kusten innanf\u00f6r de yttersta reven s\u00e5 man slipper Golfstr\u00f6mmen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/
H\u00e4r syns bara de stora \u00f6arna<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vi blev inbjudna till Russ och Lynn som vi tidigare tr\u00e4ffat p\u00e5 Bahamas och i Virginia. De har ett sp\u00e4nnande hus i Marathon d\u00e4r vi i skrivande stund ligger f\u00f6rt\u00f6jda intill deras b\u00e5t Blue Highway. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
F\u00f6rsta kv\u00e4llen tillsammans med Lynn och Russ. Drink p\u00e5 bryggan intill b\u00e5tarna.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vi tog en l\u00e5ngpromenad upp till Crane Point p\u00e5 nordsidan av Marathon. Det \u00e4r ett naturreservat med mycket att se och l\u00e4ra om naturen p\u00e5 Florida Keys och dess historia. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Vi testade fiskpedikyr vid Crane Point. Lite jobbigt n\u00e4r man \u00e4r kittlig….<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vi har nu fortsatt s\u00f6derut efter USA:s ostkust och \u00e4r nu n\u00e4stan framme i Key West. Fr\u00e5n Key West avser vi forts\u00e4tta till Mexiko. Se v\u00e5r position Nu kan man se var vi \u00e4r genom att f\u00f6lja denna l\u00e4nk: https:\/\/forecast.predictwind.com\/tracking\/display\/ThinkTwice Positionen uppdateras via satellit s\u00e5 vi \u00e4r nu oberoende av mer eller mindre bra landstationer. … Forts\u00e4tt l\u00e4sa Till Florida<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2336"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2336"}],"version-history":[{"count":33,"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2336\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2400,"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2336\/revisions\/2400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}