{"id":1177,"date":"2018-03-20T19:38:44","date_gmt":"2018-03-20T18:38:44","guid":{"rendered":"http:\/\/sjostrom.com\/blog\/?p=1177"},"modified":"2018-03-20T22:51:19","modified_gmt":"2018-03-20T21:51:19","slug":"snorkling-barbuda-antigua-j-batar-mm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/2018\/03\/snorkling-barbuda-antigua-j-batar-mm\/","title":{"rendered":"Snorkling, Barbuda, Antigua, J-b\u00e5tar mm"},"content":{"rendered":"

Otroligt att det g\u00e5tt en m\u00e5nad sedan senaste blogguppdateringen! Vi har haft enormt mycket upplevelser p\u00e5 sista tiden s\u00e5 det finns mycket att ber\u00e4tta om.
\nTotalt har vi nu seglat 7830 distansminuter sedan vi l\u00e4mnade Musk\u00f6. Det l\u00e5ter mycket men sedan vi kom till Karibien f\u00f6r drygt 3 m\u00e5nader sedan har vi bara seglat i genomsnitt 7 distansminuter per dag s\u00e5 det \u00e4r mest upplevelser i land och i hamnarna.<\/p>\n

\"\"
Fr\u00e5n St Lucia seglade vi s\u00f6derut till Grenada och sedan norrut.<\/figcaption><\/figure>\n

Guadeloupe<\/h4>\n

Fr\u00e5n Isle de Gosier p\u00e5 s\u00f6dra Guadeloupe fortsatte vi lite \u00f6sterut till Saint Anne\u00a0 (vanligt namn). D\u00e4r f\u00e5r man snirkla in mellan brytande rev f\u00f6r att ankra i skydd bakom.<\/p>\n

\"\"
V\u00e5rgorna bryter p\u00e5 revet strax utanf\u00f6r v\u00e5r ankringsplats<\/figcaption><\/figure>\n

Fr\u00e5n Saint Anne seglade vi tillbaka mot sydv\u00e4st och sedan norrut p\u00e5 v\u00e4stra sidan av Guadeloupe, en h\u00e4rlig medvindssegling!
\nVi ankrade i viken Anse a la Barque och dit kom ocks\u00e5 Engla en dag senare.<\/p>\n

Vi gick f\u00f6r motor den korta biten upp till Cousteau Marine Park d\u00e4r vi hittade en fin ankarplats l\u00e4ngst in p\u00e5 bekv\u00e4mt snorklingsavst\u00e5nd fr\u00e5n fina dykplatser. Mycket snorkling p\u00e5 underbara rev med\u00a0 fina koraller, mycket fisk i olika f\u00e4rger och sk\u00f6ldpaddor som betar p\u00e5 botten.<\/p>\n

En\u00a0 dag \u00e5kte vi ut med en dykb\u00e5t till ”Japanska tr\u00e4dg\u00e5rden” dit man inte f\u00e5r g\u00e5 med egen b\u00e5t. Peter och Jackline p\u00e5 Ellen var ocks\u00e5 med. Vi\u00a0 blev bjudna p\u00e5 middag p\u00e5 Ellen p\u00e5 nyf\u00e5ngad fisk de f\u00e5tt fr\u00e5n svenska b\u00e5ten Hilma.<\/p>\n

Vi och Ellen seglade till Deshais p\u00e5 norra Guadelope d\u00e4r det finns utklarering. Tillsammans med Jackline, Peter och Peters syster & sv\u00e5ger Gun och Ville vandrade vi upp till den fina botaniska tr\u00e4dg\u00e5rden. M\u00e5nga av v\u00e4xterna finns \u00e4ven i Sverige fast d\u00e5 i mikroformat i blomkrukor.<\/p>\n

\"\"
Hungrig fisk i Botaniska tr\u00e4dg\u00e5rden. Den som gapar efter mycket…<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
\u00c4ven f\u00e5glarna gillar mat…<\/figcaption><\/figure>\n

Antigua<\/h4>\n

Efter en lite skumpig segling p\u00e5 45M kom vi till fantastiska English Harbour p\u00e5 S\u00f6dra Antigua. H\u00e4r finns v\u00e4lbevarade Nelson Dockyard som \u00e4r ett v\u00e4rldsarv och har f\u00e5tt sitt namn efter amiral Nelson som bodde p\u00e5 varvet fr\u00e5n\u00a01784 till 1787. Hamnen \u00e4r helt dold fr\u00e5n havet.<\/p>\n

Som vanligt ankrade vi utanf\u00f6r hamnen d\u00e4r man kan bada. Inklarering i deras IT-system eseaclear.com ej att f\u00f6rv\u00e4xla\u00a0 med sailclear.com som de flesta andra \u00f6arna anv\u00e4nder.\u00a0 Systemen \u00e4r f\u00f6rvillande lika. De franska \u00f6arna har givetvis ett eget system d\u00e4r alla uppgifter m\u00e5ste registreras fr\u00e5n b\u00f6rjan\u00a0 varje g\u00e5ng b\u00e5de vid in- och utklarering! Att de har IT-system g\u00f6r inte att man slipper upps\u00f6ka myndigheterna f\u00f6r inklarering. Suck…<\/p>\n

I English Harbour\u00a0 och intilliggande Falmouth Harbour ligger m\u00e5nga gigantiska superyachter med stora bes\u00e4ttningar.<\/p>\n

Vi hittade en h\u00e5rsalong s\u00e5 Bj\u00f6rn kunde f\u00e5 en mycket mycket v\u00e4lbeh\u00f6vlig klippning.<\/p>\n

\"\"
English Harbour Antigua<\/figcaption><\/figure>\n

Ellen kom n\u00e5gon dag senare och vi tog tillsammans lokalbussen till St. John som \u00e4r huvudstad.<\/p>\n

\"\"
Nationalhj\u00e4lten och f\u00f6rsta premi\u00e4rministern\u00a0Sir<\/em>\u00a0Vere\u00a0Cornwall Bird<\/em>\u00a0Sr. 1910 \u2013 1999 st\u00e5r staty i St John<\/figcaption><\/figure>\n

Staden ger ett ganska slitet intryck.
\nTill St John kommer m\u00e4ngder med kryssningsfartyg och gatorna rakt upp fr\u00e5n kryssningskajerna \u00e4r v\u00e4ldigt fina och fulla med lyxbutiker.\u00a0Kryssningspassagerarna m\u00e5ste f\u00e5 en helt galen bild av levnadsstandarden p\u00e5 Antigua.
\nSundowners h\u00e4r och d\u00e4r och Jackine och Peter var hos oss p\u00e5 middag. Sundowner ombord p\u00e5 Engla som l\u00e5g i Falmouth Harbour.<\/p>\n

\"\"
Sundowner p\u00e5 Engla med Kess barn och barnbarn samt Mona och Mathieu p\u00e5 svenska Outremer 50 Media Luna<\/figcaption><\/figure>\n

En dag l\u00e4mnade vi in 25 kg tv\u00e4tt och \u00e4gnade sedan dagen \u00e5t poolbad, \u00e4tande mm. p\u00e5 Boom restaurang\u00a0 tillsammans med Peter och Jackline. Betydligt trevligare \u00e4n att tv\u00e4tta, torka och vika sj\u00e4lv.<\/p>\n

\"\"
Lyxiga Boom restaurang English Harbour. Poolen har utsikt \u00f6ver English Harbour med alla lyxyachter.<\/figcaption><\/figure>\n

Vinden skulle f\u00f6r ovanlighetens skull bli v\u00e4stlig s\u00e5 vi passade p\u00e5 att g\u00e5 norrut efter Antiguas \u00f6stra sida och ankrade vid fina Green Island. Antigua har m\u00e5nga l\u00e4ckra ankarplatser att v\u00e4lja p\u00e5.<\/p>\n

Barbuda – dr\u00f6mmen om Karibien!<\/h4>\n
\"\"
Ensamma innanf\u00f6r revet vi Cocoa Point Lodge, Barbuda<\/figcaption><\/figure>\n

Barbuda ligger ca 30M norr om Antigua och tillh\u00f6r det sj\u00e4lvst\u00e4ndiga landet Antigua & Barbuda.\u00a0Barbuda drabbades s\u00e5 h\u00e5rt av orkanen\u00a0 Irma i h\u00f6stas att man besl\u00f6t evakuera samtliga inv\u00e5nare men en del av befolkningen har nu \u00e5terv\u00e4nt.
\nVi ankrade p\u00e5 2 m djup i skydd av reven p\u00e5 s\u00f6dra \u00f6n vid Cocoa Point Lodge. Vi var helt sj\u00e4lva men kunde se n\u00e5gra andra b\u00e5tar (bara katamaraner) en bit \u00f6ster om oss. P\u00e5 Barbuda kan man verkligen f\u00e5 uppleva dr\u00f6mmen om Karibien i form av milsl\u00e5nga helt folktomma sandstr\u00e4nder, helt okommersiellt och vackert (trots stormskadorna).<\/p>\n

Vi tog i land v\u00e5ra cyklar f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen sedan Las Palmas och tog\u00a0 oss till Codrington som ligger ca 1,5 mil norrut.<\/p>\n

\"\"
De flesta palmerna har bl\u00e5st omkull och v\u00e4garna i s\u00f6der \u00e4r oframkomliga<\/figcaption><\/figure>\n

Omkring Cocoa Point Lodge var inget uppr\u00f6jt efter orkanen. Palmerna l\u00e5g kors och tv\u00e4rs \u00f6ver v\u00e4gen och husen var obeboeliga.<\/p>\n

V\u00e4garna bestod f\u00f6rst av l\u00f6s sand och var mycket sv\u00e5rcyklade men n\u00e4r vi kommit f\u00f6rbi turb\u00e5tens kaj var det fin v\u00e4g \u00e4nda till Codrington. I Codrington finns hus i alla stadier efter orkanen fr\u00e5n raserade till reparerade. I Codrington s\u00e5g vi m\u00e5nga t\u00e4lt fr\u00e5n Rotarys shelterbox som \u00e4r hj\u00e4lpkit som inneh\u00e5ller allt en familj beh\u00f6ver inklusive t\u00e4lt.<\/p>\n

\"\"
T\u00e4lt fr\u00e5n Rotary shelterbox fanns p\u00e5 m\u00e5nga st\u00e4llen. Trevligt att se att hj\u00e4lpen n\u00e5r fram.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
T\u00e4lt fr\u00e5n Rotary<\/figcaption><\/figure>\n

M\u00e5nga har varit undrande om det g\u00e5r att segla till Barbuda och vi har lagt in information p\u00e5 olika hemsidor och Facebooksidor f\u00f6r seglare i Karibien.<\/p>\n

\"\"
Vilda \u00e5snor och h\u00e4star\u00a0 finns \u00f6verallt p\u00e5 Barbuda. \u00c4ven p\u00e5 v\u00e4garna.<\/figcaption><\/figure>\n

In- och utklareringen p\u00e5 Barbuda hade inte \u00f6ppnat igen efter orkanen s\u00e5 vi var tvungna att g\u00e5r tillbaka till Antigua f\u00f6r att klarera ut.<\/p>\n

Antigua – Jolly Harbour<\/h4>\n
\"\"
Jolly Harbour. Husen ligger vid ett n\u00e4t av kanaler och fina str\u00e4nder utanf\u00f6r<\/figcaption><\/figure>\n

Vi seglade till Jolly Harbour p\u00e5 v\u00e4stra Antigua och ankrade utanf\u00f6r hamnen trots att det var ganska guppigt. Jolly Harbour har kanaler in mellan husen s\u00e5 m\u00e5nga hus har egna b\u00e5tplatser.<\/p>\n

\"\"
B\u00e5tlift f\u00f6r katamaran\u00a0 vid ett hus i Jolly Harbour<\/figcaption><\/figure>\n

De finaste husen har sandstrand med fri horisont p\u00e5 ena sidan och b\u00e5ten f\u00f6rt\u00f6jd i bra skydd p\u00e5 andra sidan.
\nEn av de b\u00e4sta mataff\u00e4rerna vi sett bortsett fr\u00e5n de stora butikerna p\u00e5 de franska \u00f6arna.
\n\"\"<\/p>\n

Vi hade en b\u00e5tfixardag d\u00e4r vi fixade nya upph\u00e4ngningar i jollen, lagade f\u00e4stet till gasd\u00e4mparen p\u00e5 ankarboxluckan mm.<\/p>\n

Saint-Barthelemy, J-b\u00e5tar mm.<\/h4>\n

Saint-Barth\u00e9lemy skrivs \u00e4ven som St Barth, Saint Barts och Saint Barths.
\nSt Barth och\u00a0\u00e4r en\u00a0fransk \u00f6 men \u00e4r v\u00e4lk\u00e4nd av svenskar eftersom \u00f6n var en svensk koloni 1784\u20131878 . \u00d6n s\u00e5ldes sedan tillbaka till\u00a0Frankrike. Svenska namn finns fortfarande p\u00e5 gatskyltarna och \u00f6ns vapen har \u00e4ven de\u00a0tre kronorna.<\/p>\n

\"\"
Ja inte \u00e4r det samma namn p\u00e5 svenska och franska<\/figcaption><\/figure>\n

Den enda staden heter Gustavia. P\u00e5 skoj har man ocks\u00e5 en skylt fr\u00e5n svenska Systembolaget utanf\u00f6r en vinbutik.<\/p>\n

\"\"
OBS Den gr\u00f6na systembolagskylten till h\u00f6ger om d\u00f6rren. Svensk-traditonen \u00e4r stark!<\/figcaption><\/figure>\n

N\u00e4r vi var p\u00e5 St Bart seglades the Bucket Regatta med 26 st gigantiska superyachtar och J-b\u00e5tar. Bland annat nybyggda J-b\u00e5ten Svea som byggts efter gamla ritningar av svensken Tore Holm.<\/p>\n

\"\"
J-b\u00e5ten Svea<\/figcaption><\/figure>\n

Utanf\u00f6r hamnen l\u00e5g f\u00f6rutom vi (!) bland annat v\u00e4rldens numera n\u00e4st st\u00f6rsta motoryacht Eclipse som \u00e4r 164 m l\u00e5ng och l\u00e4r vara utrustad med bland annat u-b\u00e5t och missilskydd.<\/p>\n

\"\"
Eclipse, st\u00f6rst i v\u00e4rlden n\u00e4r den byggdes<\/figcaption><\/figure>\n

\u00c4gare \u00e4r Roman Abramovitj\u00a0 som ocks\u00e5 \u00e4ger fotbollslaget Chelsea och har ett\u00a0 exklusivt hus p\u00e5 St Bart. Man kan ju f\u00f6rst\u00e5 att man inte kan \u00f6vernatta i en s\u00e5 liten b\u00e5t??<\/b><\/p>\n

I Sverige tycker vi att 100-fotaren Hyundai \u00e4r enorm. I Bucket Regatta hade Hyundai varit minst och mindre \u00e4n h\u00e4lften s\u00e5 l\u00e5ng som den st\u00f6rsta b\u00e5ten M5 som \u00e4r 78 meter l\u00e5ng. Vackrast var de tre J-b\u00e5tarna\u00a0 Svea, Velsheda fr\u00e5n 1933 och Topaz.
\nGivetvis h\u00e4ngde vi i Bucket Bar p\u00e5 kajen med bes\u00e4ttningarna fr\u00e5n superyachtarna!<\/p>\n

P\u00e5 St Bart tr\u00e4ffade vi Peder och Susanne p\u00e5 Miltonia och\u00a0 Jeanette och Fredrik p\u00e5 Bushpoint. Vi gjorde en gemensam rundtur p\u00e5 \u00f6n med taxiguide.\u00a0Mycket trevligt!<\/p>\n

\"\"
Flygplatsen p\u00e5 St Barth \u00e4r \u00f6k\u00e4nd. Kort bana som ligger i en backe och slutar i havet.<\/figcaption><\/figure>\n

Skadorna efter h\u00f6stens orkan syns n\u00e4stan inte alls och 80% l\u00e4r vara \u00e5tg\u00e4rdat. Alla har jobbat mer eller mindre dygnet runt f\u00f6r att \u00e5terst\u00e4lla snabbt. St Barth lever p\u00e5 turismen.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"
Solnedg\u00e5ng sedd fr\u00e5n v\u00e5r ankarplats utanf\u00f6r Gustavia. Obs f\u00e5geln i solen<\/figcaption><\/figure>\n

Ile Fourchoue<\/h4>\n

Efter utklarering gick vi vidare \u00f6n Ile Fourchoue d\u00e4r vi ankrade f\u00f6r natten. Fantastisk snorkling!
\nVi hade s\u00e5dan tur att b\u00e5tarna som seglade Bucket regatta rundade \u00f6n p\u00e5 kryss ena dagen vi l\u00e5g d\u00e4r och passerade med spinnaker andra dagen!<\/p>\n

\"\"
Superyachten Danneskjold f\u00f6rs\u00f6ker skr\u00e4mma konkurrenterna. Se hur sm\u00e5 m\u00e4nniskorna p\u00e5 relingen \u00e4r.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
J-b\u00e5tarna kom kryssande p\u00e5 n\u00e4ra h\u00e5ll en dag och passerade med spinnaker n\u00e4sta dag. Hur m\u00e5nga g\u00e5nger i livet f\u00e5r man uppleva detta?<\/figcaption><\/figure>\n

Saint-Martin<\/h4>\n

Saint-Martin \u00e4r delad mellan Frankrike och Holland. Vi ankrade och klarerade in p\u00e5 den franska sidan vilket \u00e4r betydligt billigare. \u00c4ven \u00f6n Saint -Martin drabbades av orkanen\u00a0 Irma och har beskrivits som totalf\u00f6rst\u00f6rd.\u00a0 Det finns en stor lagun i \u00f6n med kanaler i norr och s\u00f6der.<\/p>\n

\"\"
M\u00e5nga skadade hus och sjunkna b\u00e5tar p\u00e5 Saint-Martin<\/figcaption><\/figure>\n

Mycket p\u00e5st\u00e5s vara uppr\u00f6jt men vi uppskattar att det finns ca 1000 skadade eller sjunkna b\u00e5tar kvar och m\u00e5nga hus \u00e4r knappt p\u00e5b\u00f6rjade.<\/p>\n

\"\"
Adastra som l\u00e5g ankrad utanf\u00f6r holl\u00e4ndska sidan \u00e4r inget rymdskepp utan en b\u00e5tleksak f\u00f6r en miljard\u00e4r<\/figcaption><\/figure>\n

Det finns dock mycket bra b\u00e5ttillbeh\u00f6rsaff\u00e4rer och b\u00e5tservice p\u00e5 plats. Vi tr\u00e4ffade v\u00e5ra Nya Zeel\u00e4ndska v\u00e4nner Tim och Helen p\u00e5 Lagoon katamaranen Rua som nu styr mot Panama och Stilla Havet!<\/p>\n

\"\"
Efter en anstr\u00e4ngande shoppingtur i b\u00e5ttillbeh\u00f6rsaff\u00e4rerna \u00e4r vi v\u00e4rda lite champagne p\u00e5 f\u00f6rd\u00e4ck vid den vackra solnedg\u00e5ngen<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Otroligt att det g\u00e5tt en m\u00e5nad sedan senaste blogguppdateringen! Vi har haft enormt mycket upplevelser p\u00e5 sista tiden s\u00e5 det finns mycket att ber\u00e4tta om. Totalt har vi nu seglat 7830 distansminuter sedan vi l\u00e4mnade Musk\u00f6. Det l\u00e5ter mycket men sedan vi kom till Karibien f\u00f6r drygt 3 m\u00e5nader sedan har vi bara seglat i … Forts\u00e4tt l\u00e4sa Snorkling, Barbuda, Antigua, J-b\u00e5tar mm<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1177"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1177"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1177\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1281,"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1177\/revisions\/1281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sjostrom.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}