Kategoriarkiv: Okategoriserade

Följ vår segling över Atlanten!

Från 19 november och ca tre veckor framåt seglar vi över Atlanten. Uppdatering av bloggen kommer att ske med korta inlägg skickade över kortvågsradio eller satellittelefon. Vi har en särskild satellitsändare ombord som gör att man kan följa rallyt på nätet eller via app.

Länk: https://www.worldcruising.com/arc/eventfleetviewer.aspx
App kan laddas ner gratis för alla mobila plattformar. Den heter YB races och är riktigt kul att följa!

Apple: https://itunes.apple.com/se/app/yb-races/id452193682?mt=8 

Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.yellowbrick.raceviewer&hl=sv

Välj ARC 2017 (Ej ARC +)

YB satellit trackern fastsatt på akterpulpiten med dubbla kardborreband och dubbla gummistroppar

Gran Canaria och ARC eventet

Från La Gomera hade vi en fin nattsegling med underbart månsken och fullmåne. För en gångs skull var fiskelinorna ute. Sedan har vi läst att fisken inte nappar kring fullmåne. Vi märkte det…

Upp till 6 pilotvalar samtidigt kring båten vid södra Teneriffa

 

Las Palmas på Gran Canaria är vår sista hamn i Europa. Sedan bär det av över Atlanten. Vår ankomst firade vi med skumpa vi fått av Jeanette och Fredrik på Bushpoint före avseglingen hemifrån.
Besök på en läcker 50 fots katamaran Bluewater 50. Imponerande badkar i fördäcket. (Stegen ska inte ligga i badkaret när man badar.)
Bob and Claire från YachtCom i UK var ombord och hjälpte oss bland annat att hitta orsaken till de störningar vi haft på SSB-radion.
Ett gäng startade 2 veckor före oss för att segla via Cap Verde. Här går deras start.
10 november anlände våra vänner Tomas Lindbohm, Per Lindén och Johan Virgin som ska segla med över Atlanten. Jättekul!! Obs de fina tröjorna som Tomas hade med som present.
En av alla fester…

Hamnen i Las Palmas är full av båtar som ska segla Atlantic Rally for Cruisers, ARC. 190 båtar ska starta från Las Palmas den 19:e november mot Saint Lucia i Karibien. Hamnen sjuder av aktivitet. Besättningarna går på olika seminarier om dagarna och sundowners och fester på kvällarna.
Det är trängsel på Rolnautic, den lokala utmärkta båttillbehörsaffären. Mycket meckande på båtarna inför Atlantseglingen.

Högtidligt öppnande av ARC eventet. Här kunde framtida OS arrangörer varit med lärt sig! Björn var bärare av den officiella fanan för Sverige.
Think Twice gänget i sina ARC-tröjor vid invigningen. Björn Johan Per Gertrud och Tomas.
Kostymparty med tema ”Under the Sea”. Vi var Plastic Monsters med budskapet Clean Sea. Vi var fullhängda med plastskräp. Mycket uppskattning för Johans idé!
Trevliga vänner hälsar på: Bengt-Arne, Claes, Saga, Olle, Maggan, Anders och Annika
Så här glada och hungriga är Maggan och Annika efter 1,5  timmes väntan på pizzorna på Sailors bar! Namnet lockar men dit ska vi nog inte gå mer.

 

 

 

 

Val och La Gomera

En bit söder om Tazacorte, La Palma kom en stor val ganska nära båten. Imponerande! Lasse Wallmark identifierade den som Vikval. Se hans kommentar.

Stor val nära båten! Imponerande blåsljud.

Vi gick in nära land vid norra La Gomera för att se basaltpelarna. Det var sent på dagen så en stor del hamnade i skugga.

Basaltpelare på norra La Gomera. De ser ut som orgelpipor. Säkert 100 m höga. Den stora delen syns dåligt eftersom de ligger i skugga.

Vi kom in till San Sebastian i mörker. Bojarna som visar rännan in till hamnen hittades med hjälp av bra strålkastare. Middag i den mysiga staden.

Välförtjänt middag i mysiga San Sebastian efter tilläggning i mörker

Vi hade en egen hörna i hamnen. Fint läge men 350 stegs promenad till bryggrinden.

Think Twice i San Sebastian La Gomera. Tejde på Teneriffa skymtar i bakgrunden

Vi hyrde bil och åkte runt ön. Sanslöst vackert. För det mesta bra vägar med mycket serpentinkurvor men vi lyckades hitta även oframkomliga grusvägar…  Vi besökte restaurangen där det finns ett glasgolv ut över stupen. Vi fick ett bord precis vid glasgolvet och lyssnade på personalens visselkonversation. På La Gomera har man ett visselspråk som även lärs ut i skolan.

Gertrud kollar hållfastheten på glasgolvet över stupet

Lyssna på visselspråket på videon!

Många platser med hänförande utsikt. La Palma syns i bakgrunden.
Tapasmiddag på stan med besättningarna från Ellen (Arcona) Jackline, Peter, Lasse, Hasse och Moltas, Ellen (Najad) Helen, Göran, Marianne, Bernt, Salsa (HR 43) Fredrik, Maria , Micke och Think Twice.

Efter första dagens biltur hade vi trevlig middag på stan med besättningar från andra ARC-båtar som låg på La Gomera. Mycket trevligt ordnat av Jackline och Peter på Ellen.

Dag 2 med bil tog vi oss upp till nationalparken Garajonay National Park.  Världsarv UNESCO sedan 1986 och är på 40 km2. Först bilade vi igenom parken på en liten väg.

Plötsligt möte på den tomma smala vägen genom nationalparken

Sedan vandrade vi knappt två timmar i den del av nationalparken som brandhärjats år 2012.
Stärkta av den vandringen gick vi ytterligare en ungefär lika lång vandringsled i regnskogsdelen av parken.

Träd i den fuktiga lummiga delen av nationalparken

När vi sedan var lagom trötta vandrade vi upp till högsta toppen på La Gomera, Alto de Garajonay 1487 meters höjd. En fantastisk runtomsikt. Se 360 graders filmen nedan.

 

La Palma

Vi nattseglade till Tazacorte på La Palmas västra sida.

Det är lätt att förväxla namn på Kanarieöarna: La Palma är en ö långt västerut i ögruppen. Las Palmas är en stad på Gran Canaria. Den största staden på Teneriffa heter Santa Cruz och största staden på La Palma heter också Santa Cruz!

Man tröttnar inte på vackra solnedgångar

I Tazacorte tog Tobbe Bragderyd emot på bryggan. Tobbe och Eva har legat här över sommaren med sin Forgus 36, Moana. SOS (Skumpa o Snittar) på Think Twice!

Modell av La Palma som visar den gigantiska vulkankrater som ön består av

Vi följde med Eva och Tobbe samt Micke och Jeanette  på Dreyma på en vandring uppe vid vulkanen. Skulle vara ca 8 km men blev 18 km… Tuff brant vandring! Björn kollade kartan på mobilen just när han halkade. Krossat glas på mobilen och skrubbsår. Med manlig simultanförmåga är det kanske bättre att stå still när man kollar kartan.

Tobbe, Björn och Eva
Välbehövlig paus där det finns skugga. Mycket vatten behövs!
Den här delen var lätt att vandra
Middag hos Eva och Tobbe på Moana. Micke och Jeanette från Dreyma är också gäster

Vi hyrde bil och gav oss upp på de slingriga serpentinvägarna till Roque de Los Muchachos på ca 2500 m. Otrolig tur med vädret, vindstilla och klart.

Gertrud på 2500 m höjd Roque de Los Muchachos

På La Palma finns teleskop som tillhör många nationer däribland  Sverige och Norden. La Palma anses ha världens klaraste himmel och ljusutsläppen från städer, flygtrafik mm. är reglerade för att inte störa.

Vad föreställer bilden? Skriv en kommentar med vad du tror (om du inte varit där).

Från bergen fortsatte vi till Santa Cruz (La Palma) på andra sidan ön. Hamnen i Santa Cruz på La Palma är ökänd för att båtarna ligger och rullar i hamnen. Det var mycket värre än vi kunnat föreställa oss, men portar lär vara på väg att byggas. Det var väldigt få båtar i hamnen vilket var lättförståeligt!
På kvällen åkte vi upp till byn Tazacorte för att tanka hyrbilen. Vi passade på att gå omkring i byn och hamnade på en riktigt trevlig restaurang.

Middag på Cape Diem som serverade fantastisk mat

Vi bjöd in alla svenskar i hamnen på ost och vin på Think Twice. 14 personer. Ladybird (Tailwind 36) hade vi tidigare träffat på Shetland sommaren 2011. Micke Westin, båtjournalist som också skrivit den utmärkta Imray piloten ”Cruising guide to the Canary Islands” låg på land med Svea som han förbereder för Viking Explorer som är ett icke kommersiellt rally över Atlanten.

Ost och vin på Think Twice. 14 personer från Ellen, Moana, Ladybird, Dreyma och Svea
Intensiva diskussioner med Micke Westin som ser tankfull ut

Vi har haft ett litet läckage vid avgaskröken på BB motor. När Björn skulle ta loss avgaskröken gick en bult av. Medan vi var ute på biltur hade vi hjälp av mekaniker som fick loss bulten och återmonterade avgaskröken. Tyvärr visade det sig finnas en läcka i svetsen på den rostfria avgaskröken så läckaget blev inte löst.

 

 

Teneriffa

Geografisk betraktelse

Stockholm ligger på breddgraden ca N 60 grader. Kanarieöarna ligger på breddgraden ca N 30 grader. Dvs. om man delar avståndet mellan ekvatorn och nordpolen i tre delar är Stockholm 1/3 från nordpolen och Kanarieöarna 1/3 från ekvatorn.
På samma sätt på andra ledden är Stockholm på longituden Ost 18 grader (ost om Greenwich) och i skrivande stund är vi på longituden ca Väst 18 grader, dvs 36 grader väster om Stockholm motsvarande 1/10 av ett varv runt jorden som förstås är 360 grader.

Mot Teneriffa

Innan vi lättade från Lanzarote gjorde vi rent botten.

Sugpropp och skurnylon bra redskap för att hålla botten ren

Bra hjälpmedel är sugpropp som fäster bra på båtbotten under vattnet så man får ett handtag samt snorkel och cyklop. Köl och roder kräver att man dyker ner men man hinner mycket på varje gång tack vare sugproppen.

Mycket behaglig nattsegling till Teneriffa. Slör, bra fart och lite sjö. I gryningen utanför hamnen mötte vi Engla som gått lite före oss från Lanzarote. Man kan tycka att Kanarieöarna ligger nära varandra men det blev 143 sjömil. Det är lite längre än vad det är från Sandhamn till Hangö i Finland.

Auditorio de Tenerife ”Adán Martín koserthus och kongresshall i hamnen i Santa Cruz. En av Spaninens mest kända moderna byggnader. Ritat av Santiago Calatrava

Loroparken

Efter lite missförstånd om kommunikationerna tog vi oss till Loroparken i Purto de la Cruz. Vi åkte buss och gick sista biten.

Fantastisk Delfinshow men roligare att se dem i havet

Loroparken är fantastisk! Vi tittade på Delfinshow, Späckhuggarshow, Sjölejonshow och det mesta av det parken erbjuder.

Vältämjd späckhuggare i Loroparken. De gillar att stänka ner publiken.

Teneriffa med bil

Vi hyrde bil i fyra dagar. Första dagen blev det shoppingtur till IKEA, stora byggvaruhuset Leroy Merlin (som är precis som Bauhaus hemma) och Decathlon‎s stora sportaffär. Tänk så mycket saker vi inte visste att vi behövde!

Andra dagen körde vi runt hela Teneriffa utom norra delen.

Mäktiga och välgjorda statyer utanför Basílica de Candelaria
Sevärdheten”Pyramiderna i Güímar” visade sig även  innehålla en mycket intressant utställning om Tor Heyerdahl och hans resor.

Bland mycket annat besökte vi Basílica de Candelaria, Pyramiderna i Güímar, många orter på södra Teneriffa,  Annika & Anders fina hus och otroliga serpentinvägar på vägen till den gömda byn Masca.

Byn Masca byggdes av Guancherna – Teneriffas urinvånare. De levde utan kontakt med den övriga delen av ön. Byn är byggd i en ravin med 600 meter höga bergväggar. 1496 intog conquistadorerna dalen och dräpte befolkningen. Byn har varit helt gömd till 1927. 1991 byggdes den slingriga väg som går ner till dalen.

Vägarna till Masca är en väl så stor sevärdhet som den gömda byn

Middag ombord på Engla. Härligt att bli bjudna på middag efter vår intensiva turistdag med ett oändligt antal hårnålskurvor!

Tejde

Tredje dagen med bil åkte vi till Teide. Man tar sig med bil upp till drygt 2000 meters höjd och sedan med kabinbana nästan upp till toppen. Först sa de att kabinbanan var stängd hela dagen pga. väder så vi bokade biljetter till dagen efter och tog en vandringsled istället.

Spännande vandringsled på drygt 2000 m höjd vid Tejde

När vi kom tillbaka till bilen upptäckte Gertrud att de öppnat liften och vi lyckades boka om våra biljetter till samma dag.

Äntligen biljetter till kabinbanan som leder upp till ca 3500 m höjd

Uppe på Tejde vandrade vi i två timmar så långt man fick åt olika håll. Det var jobbigt i den väldigt tunna luften på ca 3500 meters höjd.

Det är så varmt i hålet vi hittade i marken att Björn  inte kunde sticka in handen. Otroligt att jordskorpan kan vara så tunn på 3500 m höjd!

På kvällen var de flesta svenska besättningarna på stan och tog en öl tillsammans. Bra initiativ av Kess!
De som deltog var förutom vi, Kess och Anne:
Leif och Malin HR48,  Beaucastel
Per-Erik & Lotta Amel,  Voyageur
Lars och Marie Monsun 31,  Anemone
Bjarne och Elsa Sagitta 35,  Pusan

Norra Teneriffa

Fjärde dagen med bil åkte vi norrut och badade och körde småvägar upp i bergen. Naturen på norra delen är otroligt lummig och man åker ibland i gröna tunnlar i vegetationen helt olikt den soliga torra södra delen av Teneriffa. Fukten kommer av att vindarna driver upp luften längs bergssidorna. Luften expanderar och kyls av så fukten faller ut som dimma eller regn.

På vissa ställen där vägen går på en bergskam sprutar dimman uppåt över vägen som från en snökanon.

Sedan var vi och köpte blixtlås och nätmaterial för att göra solskydd till sittbrunnen. Vi har en stor bimini men behöver mer skydd när solen kommer från sidan. Matinköp på en jättestor Carrefour innan bilen lämnades in i sista stund.
Ellen (Arcona) med Peter, Jackline, Lars, Hans och Anders hade kommit på morgonen. SOS på Think Twice på eftermiddagen och öl på stan efter middag ombord.

SOS ombord på Think Twice med vännerna från Engla och Ellen. Provisoriska solskydd från Ikea

Peter – räddaren i nöden!

Vi hade problem med vår watermakers ena pump. Peter hade ett pumphuvud i reserv ombord och det löste problemet. Stort tack!!! Reservpump, pumphuvud och nytt pumphuvud till Peter beställt för leverans i Las Palmas.

Riggarbeten

Vi träffade Danilo Origgi från riggfiman Nordest Canarias och vi frågade om reservdelar till vårt Facnor rullfocksystem. Diskussionen slutade med att Danilo och hans team fick installera nytt rullfocksystem, nytt förstag och nya toppvant på Think Twice. De gjorde allt med masten kvar på båten och inom 3 dygn från order! Otroligt kompetenta och noggranna. De inspekterade också resten av riggen och justerade allt som behövdes. Kul med riktiga proffs som gör mer än utlovat, till överenskommet pris och i rätt tid. De använder en svensk press från wireteknik.se. Det krävs stora krafter för att pressa ändstycken på våra 12 mm vant och stag.

Danilo inspekterade mastfoten inifrån med titthålskamera
Ett stim av pilotvalar kom rakt emot oss utanför hamnen i Santa Cruz. Häftigt – men svårt hinna fånga på bild.

Från Teneriffa seglade vi till ön La Palma (ej att förväxla med staden Las Palmas p Gran Canaria). Kryss upp till norra udden på Teneriffa. Det märktes att vi legat länge i hamn och sjöbenen var borta! Lugn segling under natten.

 

Gertrud i baljan – tävlingen avgjord!

Vi har fått många kreativa förslag på varför Gertrud stod med stövlarna på i en balja vatten och drack öl!

Gertrud dricker öl, med stövlarna på stående i en balja med vatten. Vad gör hon??

Till exempel:

  • Ölen rinner fort igenom så det är bra att stå i en balja.
  • Att plaska och hoppa i vattenpölar är nostalgi för Gertrud.
  • Gertrud har drabbats av diskvånda som botas på detta sätt.
  • Gertrud sköljer stövlarna rena och hindrar dem från att flyta upp, hon sköljer av sand.
  • Gertrud står med fötterna i baljan med vatten i samt dricker kall öl för att kyla ner sig.

…och så vidare

Rätt svar (men kanske inte lika roligt) är att Gertrud stod i baljan för att kolla om stövlarna var täta.
Det är så klart inte så roligt att stå och vänta på att bli blöt om fötterna så därför serverade Björn lite uppiggande öl!

Först med rätt svar var Tomas Lindbohm! I pris får Tomas en extra drink på Sailors Bar i Las Palmas när vi ses där 10:e november! Gertrud har nu nya stövlar som förhoppningsvis är tätare.

 

 

Lanzarote

Till Papagayo

Gennakersegling söderut längs Lanzarotes västsida. Obs halskhornet flyttat mot lovart för att fånga vinden bättre

Skön genackersegling från Graiosa. Vi ankrade för natten vid Papagayo på Lanzarotes sydsida. Middag med ärtsoppa, punsch och pannkaka! Vi hade blivit väl försedda hemifrån av Birgitta&Birger samt Jeanette&Fredrik.

Björn snorklade och såg att ankarkättingen låg runt klippblock på botten och mycket riktigt hade vi lite svårt att få upp ankaret, men vi låg tryggt i alla fall!
Lite tuff kryss norrut till Arrecife som är huvudorten på Lanzarote. På Kanarieöarna finns så kallade accelerationszoner där starka i huvudsak nordliga och nordostliga vindar blåser längs öarna.

Arrecife

Marinan i Arrecife är bara två år gammal och mycket fräsch. Personalen är trevlig och man känner sig mycket välkommen. I stan finns mycket bra mataffärer och chandlers (båttillbehörsaffärer). I båttillbehörsaffärerna ska man fråga efter det man inte hittar i hyllorna för baklagren är imponerande!
Cyklade till IKEA och köpte en massa svensk mat.

Kräftor inhandlade på IKEA, svenska nubbar, knäckebröd och Herrgårdsost

Vi tog en heldags bussutflykt för att bland annat besöka den otroliga nationalparken Timanfaya som är ett enormt vulkanområde och där marken på vissa ställen är het!

Timanfaya National Park. Etn gigantisk lava- och asköken

Vi föll också för turistattraktionen att prova kamelritt. Faktiskt lite kul!

Björn ler ansträngt när kamelen buffar honom i ryggen och huvudet

Tävling för våra läsare!

Gertrud dricker öl, med stövlarna på stående i en balja med vatten. Vad gör hon??

Vem kan gissa varför Gertrud står i en balja med stövlarna på och dricker öl? Maila bjorn@sjostrom.com med ditt förslag.

Hemresa

Gertrud åkte till Stockholm på en dryg vecka och hälsade på familjer, släkt och vännerna  Carina&Conny, Christina&Janne, Anna&Gunnar samt Birgitta&Birger.
Björn var kvar och fixade med båten samt umgicks med Kess&Anne samt Olle&Maggan. Björn och Kess besökte också den lokala Rotaryklubben. Vi gick på 6D bion i hamnen tillsammans med Maggan&Olle. En omskakande upplevelse som vi gett Maggan i födelsedagspresent.

Ankrat utanför Marina Rubicon

Efter drygt 2 veckor i Marina var det skönt att ankra utanför marina Rubicon på södra Lanzarote. Marina Rubicon är fin men väldigt turistig med mycket restauranger men dåligt med mataffärer.  Vi upplevde personalen som otrevlig mot oss som ankrat utanför. Bland annat hindrade de Björn att åka in i hamnen med jollen för att hämta Anne&Kess som skulle på middag i Think Twice.  Vi var glada att vi valt Marina Lanzarote istället för Marina Rubicon för vårt långa stopp.
Susanne och Lars på Seawind var ombord på kaffe. De hade seglat till Lanzarote via ”genvägen” norrut längs norska kusten och runt Island!!
Vi ”roade” oss med att byta toalettslangar och skrubba rent botten från den gröna beläggningen. Finast var dreven där vi har Hempels SilicOne!

 

Till Isla Graciosa, Kanarieöarna

Enligt väderprognosen skulle vi få ca 12 m/s som mest. Det blåste oftast mer och upp till ca 17 m/s , sjön blev ganska grov med tiden.

På natten ser man inte vågorna utan rusar bara framåt i mörkret.
Vi såg knappt några fartyg eller andra båtar när vi kommit en bit från Portugals kust.

Brytande sjö akterifrån. Kameran gör aldrig vågorna rättvisa

Gipp med bombroms och preventer

Vi har en bombroms av typ ASB som vi upplever fungerar bra i alla lägen oavsett hur sträckt linan är. Dessutom har vi preventergaj som består av en lina fäst på varje sida av bommen och en talja med råtta som vi fäster i mittknapen.
Linan är en dyneemakärna som ska ha en brottgräns på 2900 kg. Linan är fäst runt bomnocken genom seglets skothorn och sitter sträckt med en gummistropp till ett fäste på bommen så man enkelt når den från däck när bommen är långt ute. Det går på ett ögonblick att haka ner linan och fästa taljans skothake i linan.
Vi fick en oavsiktlig gipp på vägen till Kanarieöarna och dyneemalinan i preventergajen brast! Bombromsen fungerade dock perfekt och bommen gick över fint utan problem. Nu får vi fundera på hur det kommer sig att linan inte höll. En stor fördel med bombromsen är att den alltid kan vara kopplad.

Till Isla Graciosa

Vi möttes av delfiner som gjorde en fin uppvisning med härliga hopp. Se filmen!!

Nordspetsen på Lanzarote
Framme på Kanarieöarna – väl värt att fira! Skönt vara framme efter ca 600 distansminuter på 3 dygn och 6 timmar.

Vi valde att ankra vid Playa Francesa (den heter inte Francesca) trots blåsten. Enligt pilotboken Canary Islands, skriven av Micke Westin med flera, ska det vara en av de finaste ankringsplatserna på Kanarieöarna och det är verkligen otroligt vackert!

Blåsigt även på ankringsplats med ca 10 m/s

Första dagen tog vi det lugnt och till kvällen fick vi kontakt via Facebook med norska Ovni 395:an Oda som låg ankrad en bit från oss med ARC-flaggan hissad. Vi fick en mycket trevlig kväll tillsammans!

Trevlig kväll med Liv-Marie & Lars som ska segla norska Ovni 395:an Oda i ARC+

Dagen efter tog vi jollen iland i den ganska hårda vinden för att bestiga ”vulkanen” som är ca 200 m hög. På toppen var vinden hård och tjöt i öronen på oss – som att stå bakom en jetmotor på en jumbojet utan öronskydd. Vindstyrkan uppe på kanten blir hög genom att vinden pressas uppför den branta sidan. Det känns som att man ska blåsa iväg modell Mary Poppins!
Att gå upp är betydligt enklare än att gå ner i det lösa gruset på stigarna.

Långt där nere ligger Think Twice ankrad. Fotograferad från ”vulkanen”. Lanzarote i bakgrunden
Vinden sliter i Gertruds hår

Väl nere igen bestämde vi oss för att gå till (den enda) byn Caleta del Sebo. Det var en ganska jobbig vandring i lös sand och vi bar en stor sopsäck hela vägen.
I Caleta del Sebo blev det välförtjänt öl, mat och glass. Byn har inte så mycket att erbjuda och vi var glada att vi valt den vackra ankringsplatsen istället för hamnen i byn.

En timmes vandring i lös sand till byn Caleta del Sabo. Sopsäcken i handen
Visst är det vackert! Speciellt som vi bestigit ”vulkanen” i bakgrunden

På vägen tillbaka hittade vi en bättre väg, hade vinden i ryggen och inga sopor att släpa på. Vi behövde bara stanna ibland och tömma skorna på sand så fötterna fick plats.

Gertrud njuter av den vackra utsikten

Tidvattnet hade gått ut så jollen lågt högt upp på stranden. Vi fick hjälp av vänliga förbipasserande att bära jollen över vassa lavastenar. Välbehövlig dusch samt ost&vin när vi kommit ombord igen efter ca 5 timmars vandring i brant och sandig terräng.

 

 

 

 

 

 

//WL2K Halvvägs till Kanarieöarna

Nu är det andra natten och vi är ca halvvägs mellan Portugal och Kanarieöarna. Det blåser fn. upp till ca 15 m/s men vädret har varit fint fram tills nu. Igår natt var stjärnhimlen fantastisk. Vi seglar med rev i storen och varierar segelföringen med genuan. Detta inlägg är skickat med kortvågsradion (SSB) eftersom vi inte har ngt Internet här ute. Allt bra ombord.

Södra Portugal

Från Figuera Da Foz seglade vi till São Martinho tillsammans med brittiska katamaranen Wilderness. I São Martinho ankrar man i en nästan cirkelformad vik. Vågorna kan bli lite jobbiga i den grunda mynningen.

I São Martinho ankrar man i en grund vik. Vackert och med fina stränder omkring.

Ankrade i Peniche som är en ganska trist fiskehamn. Trots att man ankrar innanför pirarna blir det ganska gungigt av alla fiskebåtar som åker in och ut hela tiden.

Udden väster om Peniche

I Cascai ankrade vi öster om pirarna i ett skyddat och fint ankringområde. Många fina katamaraner! Här ligger också White Pearl med Thomas ombord, Mia var en sväng till Sverige. Vi bjöd Thomas på grillmiddag hos oss när vi kom och var på en fin och trevlig middag på White Pearl dagen efter.

Trevlig middag ombord på White Pearl. Verkar väl som vi har det bra…?
Thomas demonstrerade den flotta blåbelysningen under vattnet när vi for tillbaka till oss med jollen

På natten försvann vinden och alla ankarliggare vred sig åt olika håll. Kändes som att vi kom lite nära en stor Lagoon katamaran så Björn satt uppe i gryningen och kollade, men vi var nog inte så nära. Cascais är vackert och trevligt och allt man behöver finns inom bekvämt avstånd.

På seglingen till Sines hade vi en fartfylld undanvindssegling med mycket delfiner omkring oss.

I Sines träffade vi Petra och Jens på L32:an Mouni. De har varit ute i ett år och är nu på hemväg. De var ombord hos oss på lite vin och ost på kvällen.

Petra och Jens som är på längesegling med sin L32

Vi pratar också lite med Lars och Mari på Anemone men de är inte ombord när vi knackar på för att bjuda in dem till kvällen.

Vi ville ”Dry Out” på marinans betongramp, det vill säga låta tidvattnet torrsätta båten, så vi kunde tvätta botten. Det fick vi inte göra av miljöskäl. Vi vandrade upp till staden Sines som ligger ganska högt över marinan.

Staty i Sines av  Vasco da Gama som är född i Sines.  Vasco da Gama var den som verkligen upptäckte sjövägen till Indien

Lång etapp till Portimão som ligger på Algarvekusten dvs. Portugals sydkust. Vi gick inte till Lagos denna gång eftersom vi varit där tidigare.

Läcker kust i södra Portugal

I Portimão ankrade vi innanför pirarna tillsammans med många andra längeseglare och inte minst många katamaraner.

Grillning går bra även kvällstid tack vare grillbelysningen!
Björn nitar fast nya antennen masttoppen

Vi monterade ny VHF-antenn som Björn fått av kamraterna i Sticklinge Udde Båtklubbs styrelse. Även kabeln i masten och båten byttes till ny kabel med extremt låga förluster.
Att sitta i masttoppen och jobba i några timmar är inte så lätt när masttoppen far fram och tillbaka av svallvågorna från passerande båtar.
Mätning med stående vågmeter och mottagningen av AIS signaler visade att vi fick ett fantastiskt bra resultat! Visste inte att de gamla grejorna var sååå dåliga!

Vi var bekväma och tog en tur med ”turisttåget genom Portomão
Ljusen högt på himlen är inga stjärnor utan ankarlanternor på andra båtar. Vi låter det alltid lysa i sittbrunn och salong för att det ska finnas ljus mer i ögonhöjd

I Portimão träffade vi Superamelen Lady Anilla med  Jonas och Annsofi som kom för en pratstund över relingen och vi blev ombordbjudna på en öl på Gecco 39:an Windwalker.