Snorkling, Barbuda, Antigua, J-båtar mm

Otroligt att det gått en månad sedan senaste blogguppdateringen! Vi har haft enormt mycket upplevelser på sista tiden så det finns mycket att berätta om.
Totalt har vi nu seglat 7830 distansminuter sedan vi lämnade Muskö. Det låter mycket men sedan vi kom till Karibien för drygt 3 månader sedan har vi bara seglat i genomsnitt 7 distansminuter per dag så det är mest upplevelser i land och i hamnarna.

Från St Lucia seglade vi söderut till Grenada och sedan norrut.

Guadeloupe

Från Isle de Gosier på södra Guadeloupe fortsatte vi lite österut till Saint Anne  (vanligt namn). Där får man snirkla in mellan brytande rev för att ankra i skydd bakom.

Vårgorna bryter på revet strax utanför vår ankringsplats

Från Saint Anne seglade vi tillbaka mot sydväst och sedan norrut på västra sidan av Guadeloupe, en härlig medvindssegling!
Vi ankrade i viken Anse a la Barque och dit kom också Engla en dag senare.

Vi gick för motor den korta biten upp till Cousteau Marine Park där vi hittade en fin ankarplats längst in på bekvämt snorklingsavstånd från fina dykplatser. Mycket snorkling på underbara rev med  fina koraller, mycket fisk i olika färger och sköldpaddor som betar på botten.

En  dag åkte vi ut med en dykbåt till ”Japanska trädgården” dit man inte får gå med egen båt. Peter och Jackline på Ellen var också med. Vi  blev bjudna på middag på Ellen på nyfångad fisk de fått från svenska båten Hilma.

Vi och Ellen seglade till Deshais på norra Guadelope där det finns utklarering. Tillsammans med Jackline, Peter och Peters syster & svåger Gun och Ville vandrade vi upp till den fina botaniska trädgården. Många av växterna finns även i Sverige fast då i mikroformat i blomkrukor.

Hungrig fisk i Botaniska trädgården. Den som gapar efter mycket…
Även fåglarna gillar mat…

Antigua

Efter en lite skumpig segling på 45M kom vi till fantastiska English Harbour på Södra Antigua. Här finns välbevarade Nelson Dockyard som är ett världsarv och har fått sitt namn efter amiral Nelson som bodde på varvet från 1784 till 1787. Hamnen är helt dold från havet.

Som vanligt ankrade vi utanför hamnen där man kan bada. Inklarering i deras IT-system eseaclear.com ej att förväxla  med sailclear.com som de flesta andra öarna använder.  Systemen är förvillande lika. De franska öarna har givetvis ett eget system där alla uppgifter måste registreras från början  varje gång både vid in- och utklarering! Att de har IT-system gör inte att man slipper uppsöka myndigheterna för inklarering. Suck…

I English Harbour  och intilliggande Falmouth Harbour ligger många gigantiska superyachter med stora besättningar.

Vi hittade en hårsalong så Björn kunde få en mycket mycket välbehövlig klippning.

English Harbour Antigua

Ellen kom någon dag senare och vi tog tillsammans lokalbussen till St. John som är huvudstad.

Nationalhjälten och första premiärministern Sir Vere Cornwall Bird Sr. 1910 – 1999 står staty i St John

Staden ger ett ganska slitet intryck.
Till St John kommer mängder med kryssningsfartyg och gatorna rakt upp från kryssningskajerna är väldigt fina och fulla med lyxbutiker. Kryssningspassagerarna måste få en helt galen bild av levnadsstandarden på Antigua.
Sundowners här och där och Jackine och Peter var hos oss på middag. Sundowner ombord på Engla som låg i Falmouth Harbour.

Sundowner på Engla med Kess barn och barnbarn samt Mona och Mathieu på svenska Outremer 50 Media Luna

En dag lämnade vi in 25 kg tvätt och ägnade sedan dagen åt poolbad, ätande mm. på Boom restaurang  tillsammans med Peter och Jackline. Betydligt trevligare än att tvätta, torka och vika själv.

Lyxiga Boom restaurang English Harbour. Poolen har utsikt över English Harbour med alla lyxyachter.

Vinden skulle för ovanlighetens skull bli västlig så vi passade på att gå norrut efter Antiguas östra sida och ankrade vid fina Green Island. Antigua har många läckra ankarplatser att välja på.

Barbuda – drömmen om Karibien!

Ensamma innanför revet vi Cocoa Point Lodge, Barbuda

Barbuda ligger ca 30M norr om Antigua och tillhör det självständiga landet Antigua & Barbuda. Barbuda drabbades så hårt av orkanen  Irma i höstas att man beslöt evakuera samtliga invånare men en del av befolkningen har nu återvänt.
Vi ankrade på 2 m djup i skydd av reven på södra ön vid Cocoa Point Lodge. Vi var helt själva men kunde se några andra båtar (bara katamaraner) en bit öster om oss. På Barbuda kan man verkligen få uppleva drömmen om Karibien i form av milslånga helt folktomma sandstränder, helt okommersiellt och vackert (trots stormskadorna).

Vi tog i land våra cyklar för första gången sedan Las Palmas och tog  oss till Codrington som ligger ca 1,5 mil norrut.

De flesta palmerna har blåst omkull och vägarna i söder är oframkomliga

Omkring Cocoa Point Lodge var inget uppröjt efter orkanen. Palmerna låg kors och tvärs över vägen och husen var obeboeliga.

Vägarna bestod först av lös sand och var mycket svårcyklade men när vi kommit förbi turbåtens kaj var det fin väg ända till Codrington. I Codrington finns hus i alla stadier efter orkanen från raserade till reparerade. I Codrington såg vi många tält från Rotarys shelterbox som är hjälpkit som innehåller allt en familj behöver inklusive tält.

Tält från Rotary shelterbox fanns på många ställen. Trevligt att se att hjälpen når fram.
Tält från Rotary

Många har varit undrande om det går att segla till Barbuda och vi har lagt in information på olika hemsidor och Facebooksidor för seglare i Karibien.

Vilda åsnor och hästar  finns överallt på Barbuda. Även på vägarna.

In- och utklareringen på Barbuda hade inte öppnat igen efter orkanen så vi var tvungna att går tillbaka till Antigua för att klarera ut.

Antigua – Jolly Harbour

Jolly Harbour. Husen ligger vid ett nät av kanaler och fina stränder utanför

Vi seglade till Jolly Harbour på västra Antigua och ankrade utanför hamnen trots att det var ganska guppigt. Jolly Harbour har kanaler in mellan husen så många hus har egna båtplatser.

Båtlift för katamaran  vid ett hus i Jolly Harbour

De finaste husen har sandstrand med fri horisont på ena sidan och båten förtöjd i bra skydd på andra sidan.
En av de bästa mataffärerna vi sett bortsett från de stora butikerna på de franska öarna.

Vi hade en båtfixardag där vi fixade nya upphängningar i jollen, lagade fästet till gasdämparen på ankarboxluckan mm.

Saint-Barthelemy, J-båtar mm.

Saint-Barthélemy skrivs även som St Barth, Saint Barts och Saint Barths.
St Barth och är en fransk ö men är välkänd av svenskar eftersom ön var en svensk koloni 1784–1878 . Ön såldes sedan tillbaka till Frankrike. Svenska namn finns fortfarande på gatskyltarna och öns vapen har även de tre kronorna.

Ja inte är det samma namn på svenska och franska

Den enda staden heter Gustavia. På skoj har man också en skylt från svenska Systembolaget utanför en vinbutik.

OBS Den gröna systembolagskylten till höger om dörren. Svensk-traditonen är stark!

När vi var på St Bart seglades the Bucket Regatta med 26 st gigantiska superyachtar och J-båtar. Bland annat nybyggda J-båten Svea som byggts efter gamla ritningar av svensken Tore Holm.

J-båten Svea

Utanför hamnen låg förutom vi (!) bland annat världens numera näst största motoryacht Eclipse som är 164 m lång och lär vara utrustad med bland annat u-båt och missilskydd.

Eclipse, störst i världen när den byggdes

Ägare är Roman Abramovitj  som också äger fotbollslaget Chelsea och har ett  exklusivt hus på St Bart. Man kan ju förstå att man inte kan övernatta i en så liten båt??

I Sverige tycker vi att 100-fotaren Hyundai är enorm. I Bucket Regatta hade Hyundai varit minst och mindre än hälften så lång som den största båten M5 som är 78 meter lång. Vackrast var de tre J-båtarna  Svea, Velsheda från 1933 och Topaz.
Givetvis hängde vi i Bucket Bar på kajen med besättningarna från superyachtarna!

På St Bart träffade vi Peder och Susanne på Miltonia och  Jeanette och Fredrik på Bushpoint. Vi gjorde en gemensam rundtur på ön med taxiguide. Mycket trevligt!

Flygplatsen på St Barth är ökänd. Kort bana som ligger i en backe och slutar i havet.

Skadorna efter höstens orkan syns nästan inte alls och 80% lär vara åtgärdat. Alla har jobbat mer eller mindre dygnet runt för att återställa snabbt. St Barth lever på turismen.

 

Solnedgång sedd från vår ankarplats utanför Gustavia. Obs fågeln i solen

Ile Fourchoue

Efter utklarering gick vi vidare ön Ile Fourchoue där vi ankrade för natten. Fantastisk snorkling!
Vi hade sådan tur att båtarna som seglade Bucket regatta rundade ön på kryss ena dagen vi låg där och passerade med spinnaker andra dagen!

Superyachten Danneskjold försöker skrämma konkurrenterna. Se hur små människorna på relingen är.
J-båtarna kom kryssande på nära håll en dag och passerade med spinnaker nästa dag. Hur många gånger i livet får man uppleva detta?

Saint-Martin

Saint-Martin är delad mellan Frankrike och Holland. Vi ankrade och klarerade in på den franska sidan vilket är betydligt billigare. Även ön Saint -Martin drabbades av orkanen  Irma och har beskrivits som totalförstörd.  Det finns en stor lagun i ön med kanaler i norr och söder.

Många skadade hus och sjunkna båtar på Saint-Martin

Mycket påstås vara uppröjt men vi uppskattar att det finns ca 1000 skadade eller sjunkna båtar kvar och många hus är knappt påbörjade.

Adastra som låg ankrad utanför holländska sidan är inget rymdskepp utan en båtleksak för en miljardär

Det finns dock mycket bra båttillbehörsaffärer och båtservice på plats. Vi träffade våra Nya Zeeländska vänner Tim och Helen på Lagoon katamaranen Rua som nu styr mot Panama och Stilla Havet!

Efter en ansträngande shoppingtur i båttillbehörsaffärerna är vi värda lite champagne på fördäck vid den vackra solnedgången

13 thoughts on “Snorkling, Barbuda, Antigua, J-båtar mm”

  1. Tack för denna härliga uppdatering. 😊 Njut av ert fantastiska äventyr. 😊

  2. Mycket revlig läsning!
    Det varma klimatet känns nästan ända hit😀

    Lasse.

    1. Om det inte blir varmt tidigare så tar vi med oss värme hem i juni.

  3. Underbart att läsa om Era upplevelser!
    Stor Kram till Er från ett kyligt land. Metrologerna lovar 3 + imorgon. Så YIIIPIII våren är kanske på väg!

  4. Hårt liv på Think Twice!
    Det är inte utan att tankarna far iväg mot babords skrovsida och alla upplevelser där och på båten under överfarten!!
    Ha det fortsatt bra önskar vi på landbacken.

  5. Hej och tack från Ninna o Hans oxå.
    Hemskt att se förödelsen av Irma och att det ännu är så ogjort.
    Vi är just nu i fjällen några veckor. Här var det -34gr natten innan vi kom!!! Kan ni föreställa er😜. Nu behaglig temp och otroligt mycket snö.
    Ha det gott.

  6. Tack för härlig beskrivning med mycket värme och vackra bilder.
    Kan vi behöva här hemma.
    Hälsningar från ett mycket snödjupt Härjedalen. HaD
    Ninna & Hans

  7. Hej!
    Roligt att få lite bilder till era upplevelser. Det ser som att det inte går någo nöd på er. Hälsa alla vi känner.
    Kram från Christina & Jan-Olov

  8. Tack för fina skildringar som sätter igång minnet. Barbuda är verkligen något alldeles speciellt. Kul att ni också lyckades cykla in till ”stan” även om det blir mycket sand i kedjan!

    1. Hmmm våra kedjor är nog inte lika väloljade. Kanske bra denna gång.

  9. Hi there! came across your card today – so glad you made it across the Atlantic and are having an amazing time! We made it back to Scotland ( I left at Nantes to go back to school and Colin sailed back single handed from there)
    Fond memories of our evening in Cudillero, Spain x
    Take care and enjoy making great memories
    Heather & Colin x

    1. Hi
      Nice to hear from you! We are now in the BVI:s and will continue to USVI before we go south again. Looking forward to meet again sometimes!

Kommentarer inaktiverade.